סיווג ערימות טעינה

לפי סוג הטעינה, ניתן לחלק אותה ל: טעינה מהירה וטעינה איטית.

• טעינה מהירה מתייחסת לטעינה מהירה.ערימת טעינה מהירה DC, מתייחס בעיקר להספק גדול מ-60 קילוואט של ה-מטען לרכב חשמלי, טעינה מהירה היא קלט AC, פלט DC, ישירות עבור הטעינת סוללות רכב חשמלימהירות הטעינה ומשך הזמן הספציפיים נקבעים לפי קצה הרכב, דגמים שונים של רכב דורשים הספק, וגם מהירות הטעינה שונה, בדרך כלל ניתן לטעון במלואה עד 80% מקיבולת הסוללה תוך 30-40 דקות.

• טעינה איטית מתייחסת לטעינה איטית.תחנת טעינה חשמלית ACהוא קלט AC ופלט AC, אשר מומר לקלט חשמל לתוך הסוללה באמצעות המטען המובנה, אך זמן הטעינה ארוך, והמכונית בדרך כלל טעונה במלואה במשך 6-8 שעות.

על פי שיטת ההתקנה, הוא מחולק בעיקר לערימות טעינה אנכיות לרכב חשמלי וערימות טעינה לרכב חשמלי המותקנות על הקיר.

• תחנת טעינה אנכית המותקנת על הרצפהאין צורך להתקין צמוד לקיר, מתאים לחניות חיצוניות;
• ערימת טעינה תלויה על הקירקבוע על הקיר, מתאים לחניונים מקורים ותת-קרקעיים.

מהירות הטעינה של הרכב החשמלי תלויה בהספק של הרכב החשמלי וב...ערימת טעינהתואמים, וזה לא שככל שעוצמת ערימת הטעינה גבוהה יותר, כך ייטב, מכיוון שהשליטה בפועל על עוצמת הטעינה היא מערכת ה-BMS בתוך הרכב החשמלי, וניתן להשיג את מצב הטעינה הטוב ביותר רק כאשר השניים תואמים.

כאשר עוצמת ערימת הטעינה גדולה יותר מרכב חשמלי, מהירות הטעינה היא המהירה ביותר; כאשר עוצמת ערימת הטעינה נמוכה מזו של רכב חשמלי, ככל שעוצמת ערימת הטעינה גבוהה יותר, כך מהירות הטעינה גבוהה יותר.