ההספק המרבי של ערימות טעינה המיוצרות באופן מקומי בסין הגיע ל-600 קילוואט.

נכון לעכשיו, ההספק המרבי של יחידאקדח טעינהב-תחנת טעינה מהירה dcיכול להגיע טכנית ל-1500 קילוואט (1.5 מגה-וואט) או אף יותר, מה שמייצג את הרמה המובילה בתעשייה הנוכחית. להבנה ברורה יותר של סיווגי דירוג ההספק, אנא עיינו בתרשים הבא:

1. מגדש-על מקורר נוזל(תרחיש Huawei/מהירות גבוהה):600 קילוואט(למשל, תחנת טעינה של שנזן ליאנהואשאן, התומכת בטעינה של "קילומטר לשנייה");

2. מגדש-על Li Auto 5C:520 קילוואט(תומך בפלטפורמת מתח גבוה 800V, 5 דקות טעינה מספקות טווח של מעל 200 קילומטרים);

3. מגדש-על V4 של טסלה:500 קילוואט(נפרס בצפון אמריקה, ביצועי שיא עבור כלי רכב נוסעים).

ההספק המרבי של ערימות טעינה המיוצרות באופן מקומי בסין הגיע ל-600 קילוואט

 

 

המפתח מאחורי כוחן של ערימות טעינה

1. תחנת הטעינה עצמה (ספק אנרגיה)

  • זרם ומתח:הספק (קילוואט) = מתח (וולט) x זרם (אמפר). הגדלת ההספק פירושה פשוט הגדלת המתח או הזרם, או שניהם בו זמנית.
  • טכנולוגיית קירור נוזלי:זהו המפתח להשגת טעינה ברמת מגה-וואט. כאשר הזרם עולה על 600A, כבלים מסורתיים הופכים כבדים מאוד ומייצרים חום משמעותי.כבלי טעינה מקוררים בנוזליש להם נוזל קירור במחזור בפנים, אשר נושא חום, מה שהופך את הכבלים לקלים ודקים יותר, אך מסוגלים לעמוד בזרמים העולים על 1000A.

המפתח מאחורי כוחן של ערימות טעינה - תחנת הטעינה עצמה

2. כלי רכב חשמליים (קולטי אנרגיה)

  • כמות הכוח שרכב יכול לספוג נקבעת בסופו של דבר על ידימערכת ניהול סוללותוטכנולוגיית חבילת סוללות.
  • פלטפורמת מתח גבוה 800Vזהו כיוון הטכנולוגיה המרכזי עבור כלי רכב חשמליים יוקרתיים כיום. הוא מגדיל את מתח המערכת מ-400 וולט רגיל לכ-800 וולט, מה שמאפשר להכפיל את עוצמת הטעינה תחת אותו זרם, וזהו הבסיס להשגת טעינה אולטרה-מהירה.

כלי רכב חשמליים - זהו כיוון הטכנולוגיה המרכזי עבור כלי רכב חשמליים יוקרתיים כיום.

3. רשת החשמל ואתר (ספק ערבות אנרגיה)

רמת מגה-וואטתחנת טעינה לרכב חשמלישווה ערך לעומס החשמל של קניון גדול. זה מציב דרישות גבוהות ביותר לקיבולת הרשת, לשנאים באתר ולפרוס כבלים, וכתוצאה מכך עלויות בנייה ותפעול עצומות. נכון לעכשיו, ניתן לפרוס אותו בהדרגה רק בתרחישים ספציפיים.

רשת חשמל ואתר - תחנת טעינה ברמת מגה-וואט שווה ערך לעומס החשמל של קניון גדול

סיכויים עתידיים ובחירות נוכחיות בנוגע לערימות טעינה

התעשייה היאבחינת טכנולוגיות טעינהעם תפוקות הספק של2000 קילוואט (2 מגה-וואט)ואף גבוה יותר, בעיקר ממוקד ביישומים מסחריים כגוןמשאיות כבדות חשמליותותְעוּפָה.

עבור בעלי רכב פרטי רגילים, עוצמת הטעינה המרבית של הרכב שלכם היא בדרך כלל בין 180 קילוואט ל-600 קילוואט. בחירתעמדת טעינה ציבורית מהירה של 120 קילוואט או 180 קילוואטיכול להשיגטעינה יעילה תוך 20-30 דקות.

אם הרכב שלך תומך בפלטפורמת מתח גבוה של 800 וולט, תוכל לתעדף את מציאתתחנות טעינה-עלעם 300 קילוואט ומעלה כדי למקסם את הפוטנציאל שלו.

עמדת טעינה לרכב חשמלי (22)


זמן פרסום: 18 בנובמבר 2025