עם הדגש העולמי על הגנה על הסביבה ופיתוח בר-קיימא, כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשים (EVS), כנציג ניידות נמוכה בפחמן, הופכים בהדרגה לכיוון הפיתוח של ענף הרכב בעתיד. כמתקן תומך חשוב עבור EVS, ערימות טעינה של AC משכו תשומת לב רבה מבחינת טכנולוגיה, תרחישי שימוש ותכונות.
עיקרון טכני
ערימת טעינה של AC, המכונה גם ערימת טעינה 'טעינה איטית', ליבתו היא שקע חשמל מבוקר, כוח הפלט הוא צורת AC. הוא מעביר בעיקר כוח AC של 220 וולט/50Hz לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל, ואז מתאים את המתח ומתקן את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ולבסוף מאחסן את ההסבר בסוללה. במהלך תהליך הטעינה, עמדת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה הפנימית של הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח יציבות ובטיחות.
באופן ספציפי, עמדת הטעינה של AC ממירה כוח AC לחשמל DC המתאים למערכת הסוללות של הרכב החשמלי ומספק אותו לרכב דרך ממשק הטעינה. מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב מווסתת ומנטרת את הזרם ומנטרת את הזרם כדי להבטיח את בטיחות הסוללות ויעילות הטעינה. בנוסף, עמדת הטעינה של AC מצוידת במגוון ממשקי תקשורת התואמים באופן נרחב למערכת ניהול הסוללות (BMS) של דגמי רכב שונים כמו גם לפרוטוקולים של פלטפורמות ניהול טעינה, מה שהופך את תהליך הטעינה לחכם ונוח יותר.
תרחישי שימוש
בשל המאפיינים הטכניים ומגבלות הכוח שלו, עמדת הטעינה של AC מתאימה למגוון תרחישי טעינה, בעיקר כולל:
1. טעינה ביתית: ערימות טעינה של AC מתאימות לבתים למגורים כדי לספק כוח AC לרכבים חשמליים עם מטענים על הסיפון. בעלי רכב יכולים להחנות את כלי הרכב החשמליים שלהם במרחב החניה ולחבר את המטען על הסיפון לטעינה. למרות שמהירות הטעינה איטית יחסית, מספיק כדי לענות על צרכי היומם היומיומי והנסיעות למרחקים קצרים.
2. חניונים מסחריים: ניתן להתקין ערימות טעינה AC בחניונים מסחריים כדי לספק שירותי טעינה עבור EVS המגיעים לפארק. לערימות הטעינה בתרחיש זה יש בדרך כלל כוח נמוך יותר, אך יכולות לענות על צרכי הטעינה של הנהגים לפרקי זמן קצרים, כמו קניות ואוכל.
3. תחנות טעינה ציבוריות: הממשלה מקימה ערימות טעינה ציבוריות במקומות ציבוריים, תחנות אוטובוס ואזורי שירות כבישים מהיר כדי לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים. לערימות טעינה אלה יש כוח גבוה יותר ויכולים לענות על צרכי הטעינה של סוגים שונים של כלי רכב חשמליים.
4. ארגונים ומוסדות: ארגונים ומוסדות יכולים להתקין ערימות טעינה AC כדי לספק שירותי טעינה לרכבים החשמליים של עובדיהם ומבקריהם. ניתן להגדיר את ערימת הטעינה בתרחיש זה בהתאם לצריכת החשמל והביקוש לטעינת הרכב.
5. חברות ליסינג לרכב חשמלי: חברות ליסינג לרכב חשמלי יכולות להתקין ערימות טעינה של AC בחנויות ליסינג או נקודות איסוף כדי להבטיח את צרכי הטעינה של כלי רכב מושכרים במהלך תקופת הליסינג.
מאפיינים
בהשוואה לערימת טעינה של DC (טעינה מהירה), לערימת טעינה של AC יש את התכונות המשמעותיות הבאות:
1. כוח קטן יותר, התקנה גמישה: כוחם של ערימות טעינה AC הוא בדרך כלל קטן יותר, עם כוח נפוץ של 3.3 קילוואט ו -7 קילוואט, מה שהופך את ההתקנה לגמישה יותר והסתגלות יותר לצרכים של תרחישים שונים.
2. מהירות טעינה איטית: מוגבלת על ידי אילוצי החשמל של ציוד טעינה לרכב, מהירות הטעינה של ערימות טעינה AC היא איטית יחסית, ולרוב לוקח 6-8 שעות לטעון במלואו, המתאימה לטעינה בלילה או לחניה הרבה זמן.
3. עלות נמוכה יותר: בשל ההספק הנמוך יותר, עלות הייצור ועלות ההתקנה של ערימת טעינה AC נמוכה יחסית, המתאימה יותר ליישומים בקנה מידה קטן כמו מקומות משפחתיים ומסחריים.
4. בטוח ואמין: במהלך תהליך הטעינה, ערימת טעינה AC מווסתת ומפקחת על הזרם באמצעות מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של תהליך הטעינה. במקביל, ערימת הטעינה מצוידת גם במגוון פונקציות הגנה, כמו מניעת מתח יתר, מתח מתחת, עומס יתר, קציר מעגל ודליפת כוח.
5. אינטראקציה ידידותית למחשבים אנושיים: ממשק האינטראקציה בין מחשב אנושי של פוסט הטעינה AC מעוצב כמסך מגע צבע גדול בגודל LCD, המספק מגוון מצבי טעינה לבחירה, כולל טעינה כמותית, טעינה מתוזמנת, מכסה טעינה וטעינה חכמה למצב חיוב מלא. משתמשים יכולים להציג את סטטוס הטעינה, חויבים ונותרו זמן הטעינה, טעונים ולהיות מחייבים כוח וחיוב שוטף בזמן אמת.
לסיכום, ערימות טעינה של אנרגיה חשמלית אנרגיה חשמלית הפכו לחלק חשוב במתקני טעינה של רכב חשמלי בגלל הטכנולוגיה הבוגרת שלהם, מגוון רחב של תרחישי שימוש, עלות נמוכה, בטיחות ואמינות ואינטראקציה ידידותית למחשב אנושי. עם התפתחות מתמדת של שוק הרכב החשמלי, תרחישי היישום של ערימות טעינה AC יורחבו עוד יותר בכדי לספק תמיכה חזקה לפופולריות ופיתוח בר -קיימא של כלי רכב חשמליים.
לאחר קריאת המאמר כולו, האם יש לך יותר רווחים של. אם אתה רוצה לדעת יותר, נראה אותך בגיליון הבא!
זמן הודעה: ספטמבר 06-2024
