ההבדלים ביןערימות טעינה של AC ו- DCהם: היבט זמן טעינה, היבט מטען על הלוח, היבט מחיר, היבט טכני, היבט חברתי והיבט תחול.
1. מבחינת זמן הטעינה, לוקח בערך 1.5 עד 3 שעות לטעון באופן מלא סוללת חשמל בתחנת טעינה של DC, ו 8 עד 10 שעות כדי לטעון אותה באופן מלא ב- Anטעינה ACתַחֲנָה.
2. מטען רכב, תחנת טעינה של AC לטעינה של סוללות חשמל, עליך להשתמש במטען הרכב על סיפון טעינה לרכב, ניתן לטעון ישירות את תחנת הטעינה של DC היא גם ההבדל הגדול ביותר בטעינה של DC.
3. מחיר, תחנת טעינה AC זולה יותר מתחנת טעינה של DC.
4. טכנולוגיה, DC ערימה דרך ערימת הטעינה ואמצעים טכניים אחרים, יכולה להיות יעילה יותר להשגת ניהול ובקרה קבוצתית, טעינה גמישה, לייעל את ההשקעה ושיעור התשואה, ערימת AC במקרים רבים, בהיבטים אלה היא מסובכת, הלב חסר אונים.
5. היבט חברתי, בגלל ערימת DC על הקבל יש ביקוש טכני גדול יותר, כך שבבניית השקעות של ערימת DC כתחנת הטעינה העיקרית, צריכה להמשיך בכוח החשמלי כדי להגדיל את הקיבולת, ישנם היבטי בטיחות יותר של הבעיה, בתחום איתור תחנות וניהול בטיחות,ערימת DCהקבוצה לרוב מורכבת יותר ומחמירה, ערימת AC גמישה יותר.
6. מבחינת היישום,ערימות DCמתאימים לשירותי טעינה תפעולית כמו אוטובוסים חשמליים, ליסינג חשמלי, לוגיסטיקה חשמלית, רכבים מיוחדים חשמליים ורכבי הזמנת רשת חשמלית, אך בשל שיעור הטעינה הגבוה יותר, קל יותר לחברות תפעוליות של השירות להעריך את עלות ההשקעה. בטווח הרחוק, משתמשי רכב חשמלי פרטי יהיו הכוח העיקרי, ובערימות AC ייעודיות פרטיות יהיו יותר מקום לצמיחה.
זמן הודעה: ספטמבר 14-2023
