כאשר המזרח התיכון מאיץ את מעבר ה- EV שלו, התנאי הקיצוני שלנותחנות טעינה של DCהפכו לעמוד השדרה של יוזמת הניידות הירוקה של דובאי 2030. לאחרונה נפרס על 35 מיקומים באיחוד האמירויות, 210 קילוואט אלהCCS2/GB-Tמערכות מאפשרות לטסלה מודל Y מוניות להטעין מ- 10% ל- 80% תוך 19 דקות - אפילו במהלך טמפרטורות הקיץ השיא.
מדוע מפעילי המזרח התיכון בוחרים את טכנולוגיית הטעינה שלנו ב- DC
- חוסן סופת חול: סינון אוויר שכבה משולשת מגן על רכיבים פנימיים מפני חלקיקי אבק PM10
- כבלים מקוררים נוזלים: שמור על זרם רציף של 150A בטמפרטורת הסביבה 55 מעלות צלזיוס
- מערכות תשלום מוסמכות חלאל: משולב בכרטיס ה- NOL של איחוד האמירויות ובחיוב הסאדאד של סעודיה
מקרה מבחן: הישג החזר ה- ROI של תאגיד המוניות של דובאי
לאחר החלפת 120תחנות טעינה של ACעם שלנותחנות DC של 180KW:
| מֶטרִי | לפני מטעני DC | לאחר פריסת DC |
|---|---|---|
| משמרות מוניות יומיות | 1.8 | 3.2 (+78%) |
| ניצול צי | 64% | 89% (+39%) |
| עלות אנרגיה/ק"מ | AED 0.21 | AED 0.14 (-33%) |
"במהלך הרמדאן 2024, שלנומטענים של 360KW DCשמר 200 מוניות BYD E6 מבצעי 22 שעות ליום, "אמר אחמד אל-מנשורי, מנהל הצי של DTC. "המערכות התואמות השמש קיצצו את פליטות CO₂ ב -12 טון מדי חודש."
פריצות דרך טכניות לאקלים צחיח
- ניהול תרמי: חומר לשינוי פאזות פטנט (PCM) סופג חום עודף במהלך 50 קילוואט+ מפגשי טעינה
- גמישות מתח: טווח 200-920 וולט מכיל את האוטובוסים GB/T (King Long EV) וגם CCS2 EVS יוקרתי (Lucid Air)
- מחברים עמידים בפני חול: CCS2כניסים עם מנגנוני ניקוי עצמי שנבדקו במדבר הליווה של אבו דאבי
אישורים אזוריים
- הסמכת בטיחות ESMA (רשות אמירייט)
- תאימות סטנדרטית של מפרץ GSO 34: 2021
- רשות חשמל ומים של דובאי (DEWA) אישור שילוב רשת
לוח מחוונים: ניטור בזמן אמת של 32מטענים של DCבשדה התעופה של דובאי
נתונים חיים מראים 97.3% זמן UPITE
זמן ההודעה: פברואר 20-2025
