אנרגיה חדשה לרכב חשמלי טעינה AC טעינה: טכנולוגיה, תרחישי שימוש ותכונות
עם הדגש העולמי על הגנה על הסביבה ופיתוח בר-קיימא, כלי רכב חשמליים אנרגיה חדשים (EVS), כנציג ניידות נמוכה בפחמן, הופכים בהדרגה לכיוון הפיתוח של ענף הרכב בעתיד. כמתקן תומך חשוב עבור EVS,ערימות טעינה של ACמשכו תשומת לב רבה מבחינת טכנולוגיה, תרחישי שימוש ותכונות.
עיקרון טכני
ערימת טעינה של AC, המכונה גם ערימת טעינה "טעינה איטית", ליבתו היא שקע חשמל מבוקר, כוח הפלט הוא צורת AC. הוא מעביר בעיקר כוח AC של 220 וולט/50Hz לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל, ואז מתאים את המתח ומתקן את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ולבסוף מאחסן את ההסבר בסוללה. במהלך תהליך הטעינה, עמדת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה הפנימית של הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח יציבות ובטיחות.
באופן ספציפי, עמדת הטעינה של AC ממירה כוח AC לחשמל DC המתאים למערכת הסוללות של הרכב החשמלי ומספק אותו לרכב דרך ממשק הטעינה. מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב מווסתת ומנטרת את הזרם ומנטרת את הזרם כדי להבטיח את בטיחות הסוללות ויעילות הטעינה. בנוסף, עמדת הטעינה של AC מצוידת במגוון ממשקי תקשורת התואמים באופן נרחב למערכת ניהול הסוללות (BMS) של דגמי רכב שונים כמו גם לפרוטוקולים של פלטפורמות ניהול טעינה, מה שהופך את תהליך הטעינה לחכם ונוח יותר.
תרחישי שימוש
בשל המאפיינים הטכניים ומגבלות הכוח שלו, עמדת הטעינה של AC מתאימה למגוון תרחישי טעינה, בעיקר כולל:
1. טעינה ביתית: ערימות טעינה של AC מתאימות לבתים למגורים כדי לספק כוח AC לרכבים חשמליים עם מטענים על הסיפון. בעלי רכב יכולים להחנות את כלי הרכב החשמליים שלהם במרחב החניה ולחבר את המטען על הסיפון לטעינה. למרות שמהירות הטעינה איטית יחסית, מספיק כדי לענות על צרכי היומם היומיומי והנסיעות למרחקים קצרים.
2. חניונים מסחריים: ניתן להתקין ערימות טעינה AC בחניונים מסחריים כדי לספק שירותי טעינה עבור EVS המגיעים לפארק. לערימות הטעינה בתרחיש זה יש בדרך כלל כוח נמוך יותר, אך יכולות לענות על צרכי הטעינה של הנהגים לפרקי זמן קצרים, כמו קניות ואוכל.
3. תחנות טעינה ציבוריות: הממשלה מקימה ערימות טעינה ציבוריות במקומות ציבוריים, תחנות אוטובוס ואזורי שירות כבישים מהיר כדי לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים. לערימות טעינה אלה יש כוח גבוה יותר ויכולים לענות על צרכי הטעינה של סוגים שונים של כלי רכב חשמליים.
4. ארגונים ומוסדות: ארגונים ומוסדות יכולים להתקין ערימות טעינה AC כדי לספק שירותי טעינה לרכבים החשמליים של עובדיהם ומבקריהם. ניתן להגדיר את ערימת הטעינה בתרחיש זה בהתאם לצריכת החשמל והביקוש לטעינת הרכב.
5. חברות ליסינג לרכב חשמלי: חברות ליסינג לרכב חשמלי יכולות להתקיןתחנת טעינה ACבחנויות ליסינג או נקודות איסוף כדי להבטיח את צרכי הטעינה של כלי רכב מושכרים בתקופת הליסינג.
מאפיינים
לעומתערימת טעינה של DC(טעינה מהירה), לערימת טעינה של AC יש את התכונות המשמעותיות הבאות:
1. כוח קטן יותר, התקנה גמישה: כוחם של ערימות טעינה AC בדרך כלל קטן יותר, עם כוח נפוץ של 3.5 קילוואט ו -7 קילוואט, 11kW ו- 22kW מה שהופך את ההתקנה לגמישה יותר והסתגלות יותר לצרכים של תרחישים שונים.
2. מהירות טעינה איטית: מוגבלת על ידי אילוצי החשמל של ציוד טעינה לרכב, מהירות הטעינה של ערימות טעינה AC היא איטית יחסית, ולרוב לוקח 6-8 שעות לטעון במלואו, המתאימה לטעינה בלילה או לחניה הרבה זמן.
3. עלות נמוכה יותר: בשל ההספק הנמוך יותר, עלות הייצור ועלות ההתקנה של ערימת טעינה AC נמוכה יחסית, המתאימה יותר ליישומים בקנה מידה קטן כמו מקומות משפחתיים ומסחריים.
4. בטוח ואמין: במהלך תהליך הטעינה, ה- ACערימת טעינהמווסת ומפקח על הזרם באמצעות מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב כדי להבטיח את הבטיחות והיציבות של תהליך הטעינה. במקביל, ערימת הטעינה מצוידת גם במגוון פונקציות הגנה, כמו מניעת מתח יתר, מתח מתחת, עומס יתר, קציר מעגל ודליפת כוח.
5. אינטראקציה ידידותית למחשבים אנושיים: ממשק האינטראקציה בין מחשב אנושי של פוסט הטעינה AC מעוצב כמסך מגע צבע גדול בגודל LCD, המספק מגוון מצבי טעינה לבחירה, כולל טעינה כמותית, טעינה מתוזמנת, מכסה טעינה וטעינה חכמה למצב חיוב מלא. משתמשים יכולים להציג את סטטוס הטעינה, חויבים ונותרו זמן הטעינה, טעונים ולהיות מחייבים כוח וחיוב שוטף בזמן אמת.
לסיכום,אנרגיה חדשה רכב חשמלי טעינה ערימות טעינההפכו לחלק חשוב במתקני טעינה של רכב חשמלי בגלל הטכנולוגיה הבוגרת שלהם, מגוון רחב של תרחישי שימוש, עלות נמוכה, בטיחות ואמינות ואינטראקציה ידידותית למחשבים אנושיים. עם פיתוח מתמשך של שוק הרכב החשמלי, תרחישי היישום של ערימות טעינה AC יורחבו עוד יותר, וחברתנו Beihai Power תספק תמיכה חזקה לפופולריות ופיתוח בר -קיימא של כלי רכב חשמליים.
זמן ההודעה: Jul-05-2024