הכל על עמדות טעינה לרכב חשמלי! שלטו בטעינה מהירה ואיטית!

עם הפיכתם של כלי רכב חשמליים מבוססי אנרגיה חדשה לפופולריות, עמדות טעינה לרכבים חשמליים, כמכשיר מדידת חשמל חדש, מעורבות בהסדר סחר בחשמל, בין אם DC או AC. אימות מדידה חובה שלעמדות טעינה לרכבים חשמלייםיכול להבטיח את בטיחות הציבור, לשפר את איכות המוצר ולקדם פיתוח מהיר של כלי רכב חדשים המונעים אנרגיה.

סוגי עמדות טעינה

כאשר כלי רכב בעלי אנרגיה חדשה משתמשיםעמדות טעינה לרכב חשמלילצורך חידוש אנרגיה, בהתאם לעוצמת הטעינה, זמן הטעינה וסוג הזרם המופק מתחנת הטעינה, ניתן לחלק את שיטות הטעינה לשני סוגים: טעינה מהירה של DC וטעינה איטית של AC.

1. טעינה מהירה DC ​​(תחנת טעינה מהירה DC)

טעינה מהירה של זרם ישר (DC) מתייחסת לטעינת זרם ישר בעלת הספק גבוה. היא משתמשת בממשק תחנת הטעינה כדי להמיר ישירות זרם חילופין (AC) מרשת החשמל לזרם ישר, אשר מועבר לאחר מכן לסוללה לצורך טעינה. ניתן לטעון כלי רכב חשמליים עד 80% תוך חצי שעה בלבד. ברוב המקרים, ההספק יכול להגיע ליותר מ-40 קילוואט.

2. טעינה איטית של AC (ערימת טעינה AC)

טעינת AC משתמשת ב-תחנת טעינה ACממשק להזנת מתח AC מרשת החשמל למטען של הרכב החשמלי, אשר לאחר מכן ממיר אותו למתח DC לפני שהוא מועבר לסוללה לצורך טעינה. רוב דגמי המכוניות דורשים 1-3 שעות לטעינה מלאה של הסוללות שלהם. הספק הטעינה האיטית נע בדרך כלל בין 3.5 קילוואט ל-44 קילוואט.

לגבי עמדות טעינה:

1. סימוני לוחית השם:

על לוחית השם של תחנת הטעינה לכלול את הסימונים הבאים:

—שם ודגם; —שם היצרן;

—תקן עליו מבוסס המוצר;

—מספר סידורי ושנת ייצור;

—מתח מקסימלי, מתח מינימלי, זרם מינימלי וזרם מקסימלי;

-קָבוּעַ;

—דרגת דיוק;

—יחידת מידה (ניתן להציג את יחידת המדידה על המסך).

2. מראה תחנת הטעינה:

בנוסף לתווית, לפני השימוש במטען, בדקו את מראה תחנת הטעינה:

האם הסימונים בטוחים והאותיות ברורות?

האם יש נזקים ברורים?

—האם קיימים אמצעים למניעת הזנת נתונים או הפעלת המערכת על ידי אנשי צוות מורשים?

האם הספרות בתצוגה עומדות בדרישות?

האם התפקודים הבסיסיים תקינים?

3. קיבולת טעינה:התחנת טעינה לרכב חשמליצריך להיות מסוגל להציג את קיבולת הטעינה, עם לפחות 6 ספרות (כולל לפחות 3 ספרות אחרי הנקודה העשרונית).

4. מחזור אימות:מחזור האימות של עמדות טעינה בדרך כלל אינו עולה על 3 שנים.

כיצד להבחין בין טעינה מהירה לטעינה איטית

1. יציאות טעינה שונות
כמעט לכל רכב חשמלי יש שני יציאות טעינה, ושני היציאות הללו שונות זו מזו. יציאת טעינה איטית מורכבת מארבע יציאות פלט (L1, L2, L3, N), יציאת הארקה (PE) ושתי יציאות אות (CC, CP). יציאת טעינה מהירה מורכבת מ-DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- ו-PE.

2. גדלי עמדות טעינה שונים
מכיוון שהמרת הזרם לטעינה מהירה מתבצעת בתחנת הטעינה, תחנות טעינה מהירה גדולות יותר מתחנות טעינה איטיות, וגם אקדח הטעינה כבד יותר.

3. בדוק את לוחית השם.

לכל תחנת טעינה מוסמכת יהיה לוחית שם. אנו יכולים לבדוק את ההספק המדורג של תחנת הטעינה באמצעות לוחית השם, ואנחנו יכולים גם לזהות במהירות את סוג תחנת הטעינה באמצעות הנתונים שעל לוחית השם.