כתבה מפורטת על עמדת טעינה לרכב חשמלי AC

עמוד טעינה AC, המכונה גם מטען איטי, הוא מכשיר שנועד לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים. להלן מבוא מפורט על עמוד טעינה AC:

1פונקציות ומאפיינים בסיסיים

שיטת טעינה: ערימת טעינה ACלסוללה עצמה אין פונקציית טעינה ישירה, אך יש לחבר אותה למטען המובנה (OBC) ברכב החשמלי כדי להמיר מתח AC למתח DC, ולאחר מכן לטעון את סוללת הרכב החשמלי.

מהירות טעינה:בשל ההספק הנמוך של OBCs, מהירות הטעינה שלמטעני ACהוא יחסית איטי. באופן כללי, לוקח 6 עד 9 שעות, או אפילו יותר, לטעון רכב חשמלי במלואה (בעל קיבולת סוללה רגילה).

נוֹחוּת:הטכנולוגיה והמבנה של ערימות טעינה AC פשוטים, עלות ההתקנה נמוכה יחסית, וקיימים סוגים שונים לבחירה, כגון ניידים, תלויים על הקיר ותלויים על הרצפה, המתאימים לתרחישים שונים של צרכי התקנה.

מְחִיר:מחיר ערימת טעינה AC יחסית זול יותר, סוג ביתי רגיל עולה על 1,000 יואן, סוג מסחרי עשוי להיות יקר יותר, אך ההבדל העיקרי טמון בתפקוד ובתצורה.

2.עקרון עבודה

עקרון העבודה שלתחנת טעינה ACהוא פשוט יחסית, הוא ממלא בעיקר את התפקיד של שליטה על אספקת החשמל, ומספק מתח AC יציב למטען המובנה של הרכב החשמלי. לאחר מכן המטען המובנה ממיר את מתח ה-AC למתח DC כדי לטעון את סוללת הרכב החשמלי.

3.סיווג ומבנה

ניתן לסווג ערימת טעינה של זרם חילופין (AC) לפי ההספק, אופן ההתקנה וכן הלאה. ערימות טעינה נפוצות של זרם חילופין בהספק של 3.5 קילוואט ו-7 קילוואט וכו', גם צורתן ומבנהן שונים. ערימות טעינה ניידות של זרם חילופין הן בדרך כלל קטנות בגודלן וקלות לנשיאה והתקנה; ערימות טעינה של זרם חילופין המותקנות על הקיר ועל הרצפה הן גדולות יחסית ויש להתקין אותן במקום ייעודי.

4.תרחישי יישום

עמודי טעינה AC מתאימים יותר להתקנה בחניונים של אזורי מגורים, מכיוון שזמן הטעינה ארוך יותר ומתאים לטעינה לילית. בנוסף, בחלק מחניונים מסחריים, בנייני משרדים ומקומות ציבוריים יותקנו גם הםערימות טעינה של ACכדי לענות על צרכי הטעינה של משתמשים שונים.

5.יתרונות וחסרונות

יתרונות:

טכנולוגיה ומבנה פשוטים, עלות התקנה נמוכה.

מתאים לטעינה בלילה, פחות השפעה על עומס הרשת.

מחיר נוח, מתאים לרוב בעלי הרכבים החשמליים.

חסרונות:

מהירות טעינה איטית, לא מסוגלת לעמוד בדרישה לטעינה מהירה.

בהתאם למטען הרכב, לתאימות של כלי רכב חשמליים יש דרישות מסוימות.

לסיכום, ערימת טעינה AC, כאחד הציוד החשוב לטעינת רכב חשמלי, מציעה יתרונות של נוחות, מחיר משתלם וכו', אך מהירות טעינה איטית יותר היא החיסרון העיקרי שלה. אז אולי...עמוד טעינה DCזוהי אופציה. ביישום מעשי, יש צורך לבחור את סוג ערימת הטעינה המתאים בהתאם לצרכים ולתרחישים הספציפיים.