תיאור המוצר:
ערימת טעינה DC היא סוג של ציוד טעינה שתוכנן במיוחד כדי לספק אספקת חשמל DC לכלי רכב חשמליים. ערימת טעינת DC יכולה להמיר מתח AC למתח DC ולהטעין ישירות את סוללת החשמל של רכבים חשמליים, שיש לה כוח טעינה גבוה יותר וטווח התאמת מתח וזרם גדול יותר, כך שהיא יכולה לממש טעינה מהירה ולספק לכלי רכב חשמליים מילוי מהיר של חשמל, ובתהליך הטעינה, ערימת הטעינה DC יכולה ביתר יעילות במהלך תהליך הטעינה, ערימת הטעינה DC יכולה לנצל את האנרגיה החשמלית בצורה יעילה יותר ולהפחית את אובדן האנרגיה, וכן ערימת הטעינה של DC חלה על דגמים ומותגים שונים של רכבים חשמליים עם תאימות רחבה יותר.
ניתן לסווג ערימות טעינה DC בממדים שונים, כגון גודל הספק, מספר אקדחי טעינה, צורה מבנית ושיטת התקנה. ביניהם, על פי צורת המבנה יותר סיווג מיינסטרים הוא ערימת טעינת DC מחולקת לשני סוגים: ערימת טעינה משולבת DC וערימת טעינה DC מפוצלת; לפי מספר אקדח טעינה יותר סיווג מיינסטרים הוא ערימת טעינת DC מחולקת אקדח יחיד ואקדח כפול, הנקרא ערימת טעינה אקדח יחיד וערימת טעינה אקדח כפולה; על פי אופן ההתקנה ניתן לחלק גם לסוג רצפתי ולערימת טעינה צמודת קיר.
לסיכום, ערימת טעינת DC ממלאת תפקיד חשוב בתחום טעינת הרכב החשמלי עם יכולת הטעינה היעילה, המהירה והבטוחה שלה. עם הפיתוח המתמשך של תעשיית הרכב החשמלי והשיפור המתמיד של תשתית הטעינה, סיכוי היישום של ערימת טעינת DC תהיה רחבה יותר.
פרמטרים של מוצר:
מטען BeiHai Power DC | ||||||||||||||||||||
דגמי ציוד | BHDC-240KW | |||||||||||||||||||
פרמטרים טכניים | ||||||||||||||||||||
כניסת AC | טווח מתח (V) | 380±15% | ||||||||||||||||||
טווח תדרים (הרץ) | 45~66 | |||||||||||||||||||
גורם הספק קלט | ≥0.99 | |||||||||||||||||||
גל פלואורו (THDI) | ≤5% | |||||||||||||||||||
פלט DC | יחס חלקי עבודה | ≥96% | ||||||||||||||||||
טווח מתח מוצא (V) | 200~750 | |||||||||||||||||||
הספק פלט (KW) | 240KW | |||||||||||||||||||
זרם פלט מקסימלי (A) | 480A | |||||||||||||||||||
ממשק טעינה | 2 | |||||||||||||||||||
אורך אקדח טעינה (מ') | 5 מ' | |||||||||||||||||||
ציוד מידע אחר | קול (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
דיוק זרם מיוצב | <±1% | |||||||||||||||||||
דיוק מתח מיוצב | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
שגיאת זרם פלט | ≤±1% | |||||||||||||||||||
שגיאת מתח מוצא | ≤±0.5% | |||||||||||||||||||
מידת חוסר איזון בשיתוף הנוכחי | ≤±5% | |||||||||||||||||||
תצוגת מכונה | מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ' | |||||||||||||||||||
פעולת טעינה | החלק או סרוק | |||||||||||||||||||
מדידה וחיוב | מד ואט-שעה DC | |||||||||||||||||||
חיווי ריצה | אספקת חשמל, טעינה, תקלה | |||||||||||||||||||
תִקשׁוֹרֶת | Ethernet (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי) | |||||||||||||||||||
בקרת פיזור חום | קירור אוויר | |||||||||||||||||||
בקרת כוח הטעינה | הפצה חכמה | |||||||||||||||||||
אמינות (MTBF) | 50000 | |||||||||||||||||||
גודל (W*D*H)mm | 700*565*1630 | |||||||||||||||||||
שיטת התקנה | סוג הרצפה | |||||||||||||||||||
סביבת עבודה | גובה (מ') | ≤2000 | ||||||||||||||||||
טמפרטורת פעולה (℃) | -20~50 | |||||||||||||||||||
טמפרטורת אחסון (℃) | -20~70 | |||||||||||||||||||
לחות יחסית ממוצעת | 5%-95% | |||||||||||||||||||
אופציונלי | תקשורת אלחוטית 4G | אקדח טעינה 8 מ'/10 מ' |
תכונת מוצר:
ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחום טעינת רכב חשמלי, ותרחישי היישום שלהן כוללים בין היתר את ההיבטים הבאים:
כניסת AC: מטעני DC מכניסים לראשונה כוח AC מהרשת לתוך שנאי, שמתאים את המתח כך שיתאים לצרכי המעגל הפנימי של המטען.
פלט DC:מתח ה-AC מתוקן ומומר להספק DC, מה שנעשה בדרך כלל על ידי מודול הטעינה (מודול מיישר). כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות, ניתן לחבר מספר מודולים במקביל ולהשוות באמצעות אפיק ה-CAN.
יחידת בקרה:בתור הליבה הטכנית של ערימת הטעינה, יחידת הבקרה אחראית על שליטה בכיבוי וכיבוי של מודול הטעינה, מתח המוצא וזרם היציאה וכו', כדי להבטיח את הבטיחות והיעילות של תהליך הטעינה.
יחידת מדידה:יחידת המדידה מתעדת את צריכת החשמל במהלך תהליך הטעינה, החיונית לחיוב ולניהול אנרגיה.
ממשק טעינה:עמדת הטעינה DC מתחברת לרכב החשמלי באמצעות ממשק טעינה תואם תקן כדי לספק מתח DC לטעינה, תוך הבטחת תאימות ובטיחות.
ממשק מכונה אנושית: כולל מסך מגע ותצוגה.
בַּקָשָׁה:
ערימות טעינה Dc נמצאות בשימוש נרחב בתחנות טעינה ציבוריות, אזורי שירות בכבישים מהירים, מרכזים מסחריים ומקומות אחרים, ויכולות לספק שירותי טעינה מהירה לכלי רכב חשמליים. עם הפופולריות של כלי רכב חשמליים ופיתוח מתמשך של טכנולוגיה, טווח היישומים של ערימות טעינה DC יתרחב בהדרגה.
תשלום תחבורה ציבורית:ערימות טעינה DC ממלאות תפקיד חיוני בתחבורה ציבורית, ומספקות שירותי טעינה מהירה לאוטובוסים עירוניים, מוניות וכלי רכב פעילים אחרים.
מקומות ציבוריים ואזורי מסחרטְעִינָה:קניונים, סופרמרקטים, בתי מלון, פארקי תעשייה, פארקים לוגיסטיים ומקומות ציבוריים ואזורי מסחר אחרים הם גם אזורי יישום חשובים עבור ערימות טעינה DC.
אזור מגוריםטְעִינָה:עם כניסת כלי רכב חשמליים לאלפי משקי בית, הביקוש לערימות טעינה DC באזורי מגורים גובר גם הוא
אזורי שירות לכבישים מהירים ותחנות דלקטְעִינָה:ערימות טעינה DC מותקנות באזורי שירות בכבישים מהירים או בתחנות דלק כדי לספק שירותי טעינה מהירה למשתמשי EV הנוסעים למרחקים ארוכים.
פרופיל חברה