איכות גבוהה 120kW CCS1 CCS2 CHADEMO GB/T מהירה DC EV תחנת טעינה ברמה 3 מטען לרכב חשמלי עם כרטיס RRID
תחנת הטעינה המהפכנית של 120KW EV: עידן חדש בתחום רכב חשמלי
CCS1 CCS2 CHADEMO GB/Tתחנת טעינה מהירה של DC EV
בשנים האחרונות היה מהלך גדול לעבר תחבורה בת -קיימא, מה שהביא לעלייה עצומה במספר הרכבים החשמליים (EVS) בכביש. המשמעות היא שכעת יש צורך גדול מתמיד לתשתיות טעינה יעילות ואמינות. תחנת הטעינה החדשה של CCS1 CCS2 CCS2 CHADEMO GB/T מהירה DC EV היא מחליף משחק בנוף המתפתח הזה.
תחנת טעינה חדישה זו נועדה לספק טעינה מהירה וקלה למגוון רחב של כלי רכב חשמליים. עם תפוקת כוח של 120kW, היא חותכת את זמן הטעינה בהשוואה למטענים מסורתיים. מטען זה תואם למגוון רחב של כלי רכב, כולל אלה עם תקני טעינה של CCS1, CCS2, Chademo או GB/T. תכונת תאימות זו הופכת אותה לבחירה נהדרת עבור תחנות טעינה ציבוריות, בהן סביר להניח שיש לך תערובת של EVS המבקרים.
מערכת כרטיסי RFID היא תכונה שימושית נוספת שמוסיפה שכבה נוספת של נוחות ואבטחה. בעלי EV יכולים פשוט להחליק את כרטיסי ה- RFID המותאמים אישית שלהם כדי להתחיל לטעון, כך שאין צורך בקלט ידני מורכב או שלבי אימות מרובים. זה לא רק מזרז את חווית הטעינה הכוללת אלא גם מסייע בניהול עסקאות טעינה וחשבונות משתמשים בצורה יעילה יותר. עיצוב המטען מתמקד הן בפונקציונליות והן בעמידות. גורם הצורה החלקלק והקומפקטי שלו מאפשר התקנה קלה במיקומים שונים, בין אם מדובר במרכזים טעינה עירונית, עצירות מנוחה בכבישים או חניונים מסחריים. הבנייה החזקה מבטיחה ביצועים אמינים גם בתנאים סביבתיים קשים, ומספקת שקט נפשי הן למפעילים והן למשתמשים כאחד.
מה שכן, למטען 120KW יש את כל תכונות הבטיחות האחרונות. יש לו הגנה מובנית מפני טעינת יתר, התחממות יתר ומעגלים קצרים, כך שהיא תשמור על סוללת הרכב שלך ותחנת הטעינה. יכולות הניטור והאבחון בזמן אמת עוזרות לך לאתר ולתקן במהירות כל סוגיות פוטנציאליות, כך שתוכל להמשיך לטעון ללא השבתה.
תחנת טעינה זו היא אפשרות נהדרת גם לעסקים. אם אתה עסק הפועל במרכזי קניות, מתחמי חניה או תחנות שירות, התקנת מטען רב-סטנדרטי בעל עוצמה גבוהה יכולה למשוך יותר לקוחות שבבעלותם רכבים חשמליים. זוהי דרך נהדרת לספק שירות יקר ולשפר גם את פרופיל הקיימות של הממסד.
מבחינה סביבתית, אם משתמשים בתחנות טעינה של 120 קילוואט אלה באופן נרחב יותר, זה יעודד יותר אנשים לעבור לרכבים חשמליים. על ידי קיצוץ זמן הטעינה והפחתת כל התהליך, זה עוזר להתגבר על אחד המכשולים העיקריים לאנשים שעוברים לרכבים חשמליים - הדאגה עד כמה הם יכולים ללכת על מטען יחיד. ככל שיותר ויותר EVs פגעו בכבישים וסומכים על תחנות טעינה יעילות אלה, נראה ירידה גדולה בטביעת הרגל הפחמית של תחום התחבורה, שתתרום לעתיד נקי וירוק יותר. לסיכום, 120kW באיכות גבוההCCS1 CCS2 CHADEMO GB/T מהיר DC EV תחנת טעינהמטען רכב חשמלי ברמה 3 עם כרטיס RFID הוא מוצר חדש נהדר המציע כוח, תאימות, נוחות ובטיחות. זה אמור למלא חלק גדול בהרחבת רשת הטעינה הגלובלית EV והתאוצה של מהפכת הרכב החשמלי.
| Beihai DC Fast Farger | |||
| דגמי ציוד | BHDC-120KW | ||
| פרמטרים טכניים | |||
| קלט AC | טווח מתח (v) | 380 ± 15% | |
| טווח תדרים (HZ) | 45 ~ 66 | ||
| גורם כוח קלט | ≥0.99 | ||
| גל פלואורו (THDI) | ≤5% | ||
| פלט DC | יחס חומר עבודה | ≥96% | |
| טווח מתח יציאה (v) | 200 ~ 750 | ||
| כוח פלט (KW) | 120kW | ||
| זרם פלט מקסימלי (א) | 240 א | ||
| ממשק טעינה | 2 | ||
| טעינה באורך אקדח (M) | 5M | ||
| ציוד מידע אחר | קול (db) | <65 | |
| דיוק זרם מיוצב | <± 1% | ||
| דיוק מתח מיוצב | ≤ ± 0.5% | ||
| פלט שגיאה נוכחית | ≤ ± 1% | ||
| שגיאת מתח יציאה | ≤ ± 0.5% | ||
| תואר חוסר איזון שיתוף נוכחי | ≤ ± 5% | ||
| תצוגת מכונה | מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ ' | ||
| פעולת טעינה | החלק או סרוק | ||
| מדידה וחיוב | מד וואט-שעה של DC | ||
| הפעלת אינדיקציה | ספק כוח, טעינה, תקלה | ||
| תִקשׁוֹרֶת | אתרנט (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי) | ||
| בקרת פיזור חום | קירור אוויר | ||
| בקרת חשמל המטען | הפצה אינטליגנטית | ||
| אמינות (MTBF) | 50000 | ||
| גודל (w*d*h) מ"מ | 990*750*1800 | ||
| שיטת התקנה | סוג רצפה | ||
| סביבת עבודה | גובה (מ) | ≤2000 | |
| טמפרטורת הפעלה (℃) | -20 ~ 50 | ||
| טמפרטורת אחסון (℃) | -20 ~ 70 | ||
| לחות יחסית ממוצעת | 5%-95% | ||
| אופציונלי | תקשורת אלחוטית 4G | טעינה של אקדח 8 מ '/10 מ' | |
-
טֵלֵפוֹן
-
אֶלֶקטרוֹנִי
-
WhatsApp
-
רֹאשׁ