תיאור מוצר:
מטעני זרם ישר (DC) הם קריטיים בתחום טעינת כלי רכב חשמליים (EV). הם ממירים זרם חילופין (AC) לזרם ישר (DC) לטעינה מהירה ויכולים לנטר זרם ומתח בזמן אמת כדי לחשב במדויק את צריכת החשמל והאנרגיה, מה שמפשט את החיוב. הספק המוצא נע בדרך כלל בין 30 קילוואט ל-360 קילוואט ומתח הטעינה נע בין 200 וולט ל-1000 וולט, תואם למגוון כלי רכב חשמליים המשתמשים במחברים כגון CCS2 ו-CHAdeMO. עם מנגנוני הגנה מרובים, הם מבטיחים טעינה בטוחה על ידי מניעת תקלות חשמליות כגון טעינת יתר, התחממות יתר וקצרים חשמליים.
הם נמצאים בשימוש נרחב בתחנות טעינה ציבוריות, חניונים של חברות וציי רכב לוגיסטיים, ומספקים שירותי טעינה נוחים לבעלי רכבים חשמליים ולעובדים הנמצאים בתנועה, ושומרים על כלי רכב לוגיסטיים פועלים ביעילות. לדוגמה, במרכז עיר סואן, מטעני זרם ישר ציבוריים מהירים מאפשרים לנהגי רכבים חשמליים להיטען במהירות במהלך עצירות קצרות, ובכך משפרים את הפרקטיות של רכבים חשמליים לנסיעות יומיומיות ולנסיעות עירוניות. בסביבות ארגוניות, הם מעודדים עובדים לבחור ברכבים חשמליים, תורמים לתדמית תאגידית ירוקה יותר ומפחיתים את פליטות הפחמן. ציי רכב לוגיסטיים מסתמכים עליהם כדי לשמור על פעילות רציפה, למזער את זמן ההשבתה ולמקסם את הפרודוקטיביות.
בקיצור, מטעני זרם ישר (DC) ממלאים תפקיד חיוני בקידום אימוץ רכבים חשמליים ובתמיכה במעבר לעתיד ירוק יותר, שכן הם חלק חיוני בבניית מערכת תחבורה בת קיימא.
פרמטרים של מוצר:
מטען לרכב חשמלי DC של BeiHai | |||
דגמי ציוד | BHDC-120kw | ||
פרמטרים טכניים | |||
כניסת AC | טווח מתח (V) | 380±15% | |
טווח תדרים (הרץ) | 45~66 | ||
גורם הספק הקלט | ≥0.99 | ||
גל פלואורסצנטי (THDI) | ≤5% | ||
פלט DC | יחס חומר העבודה | ≥96% | |
טווח מתח יציאה (V) | 200~750 | ||
הספק פלט (קילוואט) | 120 קילוואט | ||
זרם יציאה מרבי (A) | 240A | ||
ממשק טעינה | 2 | ||
אורך אקדח הטעינה (מ') | 5 מטר | ||
מידע נוסף על ציוד | קול (dB) | <65 | |
דיוק זרם מיוצב | <±1% | ||
דיוק מתח מיוצב | ≤±0.5% | ||
שגיאת זרם הפלט | ≤±1% | ||
שגיאת מתח יציאה | ≤±0.5% | ||
דרגת חוסר איזון שיתוף נוכחית | ≤±5% | ||
תצוגת מכונה | מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ' | ||
פעולת טעינה | החלקה או סריקה | ||
מדידה וחיוב | מד וואט-שעה DC | ||
אינדיקציה ריצה | אספקת חשמל, טעינה, תקלה | ||
תִקשׁוֹרֶת | Ethernet (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי) | ||
בקרת פיזור חום | קירור אוויר | ||
בקרת עוצמת הטעינה | הפצה חכמה | ||
אמינות (MTBF) | 50000 | ||
גודל (רוחב * עומק * גובה) מ"מ | 990*750*1800 | ||
שיטת התקנה | סוג הרצפה | ||
סביבת עבודה | גובה (מ') | ≤2000 | |
טמפרטורת הפעלה (℃) | -20~50 | ||
טמפרטורת אחסון (℃) | -20~70 | ||
לחות יחסית ממוצעת | 5%-95% | ||
אופציונלי | תקשורת אלחוטית 4G | אקדח טעינה 8 מטר/10 מטר |
תכונת מוצר:
ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחום טעינת רכבים חשמליים, ותרחישי היישום שלהן כוללים, אך אינם מוגבלים, להיבטים הבאים:
קלט AC: מטעני DC מכניסים תחילה מתח AC מהרשת לתוך שנאי, אשר מתאים את המתח לצרכים של המעגל הפנימי של המטען.
פלט DC:זרם החילופין (AC) עובר יישור ומומר לזרם ישר, דבר שבדרך כלל נעשה על ידי מודול הטעינה (מודול מיישר). כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות, ניתן לחבר מספר מודולים במקביל וליצור שוויון באמצעות אפיק CAN.
יחידת בקרה:כליבה הטכנית של ערימת הטעינה, יחידת הבקרה אחראית על בקרת ההפעלה והכיבוי של מודול הטעינה, מתח המוצא וזרם המוצא וכו', על מנת להבטיח את הבטיחות והיעילות של תהליך הטעינה.
יחידת מדידה:יחידת המדידה רושמת את צריכת החשמל במהלך תהליך הטעינה, שהיא חיונית לחיוב וניהול אנרגיה.
ממשק טעינה:עמוד הטעינה DC מתחבר לרכב החשמלי דרך ממשק טעינה תואם תקן כדי לספק מתח DC לטעינה, תוך הבטחת תאימות ובטיחות.
ממשק אדם-מכונה: כולל מסך מגע וצג.
בַּקָשָׁה:
ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחנות טעינה ציבוריות, אזורי שירות בכבישים מהירים, מרכזים מסחריים ומקומות אחרים, ויכולות לספק שירותי טעינה מהירה לרכבים חשמליים. עם הפופולריות של כלי רכב חשמליים ופיתוח מתמשך של הטכנולוגיה, טווח היישומים של ערימות טעינה DC יתרחב בהדרגה.
גביית תחבורה ציבורית:עמודי טעינה של מתח זרם ישר (DC) ממלאים תפקיד חיוני בתחבורה הציבורית, ומספקים שירותי טעינה מהירה לאוטובוסים עירוניים, מוניות וכלי רכב פעילים אחרים.
מקומות ציבוריים ואזורי מסחרטְעִינָה:קניונים, סופרמרקטים, בתי מלון, פארקי תעשייה, פארקי לוגיסטיקה ומקומות ציבוריים אחרים ואזורים מסחריים הם גם אזורי יישום חשובים עבור עמודי טעינה של זרם ישר.
אזור מגוריםטְעִינָה:עם כניסת כלי רכב חשמליים לאלפי משקי בית, גם הביקוש לערימות טעינה בזרם ישר באזורי מגורים עולה
אזורי שירות ותחנות דלק בכבישים מהיריםטְעִינָה:עמודי טעינה של רכבי DC מותקנים באזורי שירות בכבישים מהירים או בתחנות דלק כדי לספק שירותי טעינה מהירים למשתמשי רכבים חשמליים הנוסעים למרחקים ארוכים.