תחנת טעינה וערימה של רכבי חשמל מסחריים מסוג CCS2 ל-120 קילוואט עד 320 קילוואט

תיאור קצר:

כציוד הליבה בתחום טעינת רכבים חשמליים, העיקרון של ערימת טעינת DC הוא להמיר ביעילות את זרם החילופין ברשת החשמל לזרם ישר דרך הממיר, הרכיב המרכזי בתוך מטען ה-DC, ולספק אותו ישירות לסוללה של הרכב החשמלי, על מנת להשיג טעינה מהירה. טכנולוגיה זו לא רק מפשטת את תהליך הטעינה ומשפרת מאוד את יעילות הטעינה, אלא גם מונעת את אובדן המרת האנרגיה על ידי הממיר ברכב החשמלי, שהוא כוח מניע חשוב לפופולריות של רכבים חשמליים. היתרונות של ערימת טעינת DC, בנוסף ליכולת הטעינה היעילה שלה, יכולים לקצר מאוד את זמן הטעינה כדי לענות על צרכי החידוש המהירים של המשתמש, אך גם בעלי רמת אינטליגנציה גבוהה, קלות לתפעול ולניטור על ידי המשתמש כדי לשפר את נוחות ובטיחות הטעינה. בנוסף, היישום הנרחב של ערימת טעינת DC מסייע גם לקידום שיפור תשתית הרכב החשמלי ואת הפופולריות של נסיעה ירוקה.


  • טווח מתח (V):380±15%
  • טווח תדרים (הרץ):45~66
  • טווח מתח (V):200~750
  • רמת הגנה::IP54
  • בקרת פיזור חום:קירור אוויר
  • פרטי מוצר

    תגי מוצר

    תיאור מוצר:

    ערימת טעינה DC היא סוג של ציוד טעינה שתוכנן במיוחד כדי לספק אספקת חשמל DC לרכבים חשמליים. ערימת טעינה DC יכולה להמיר מתח AC למתח DC ולטעון ישירות את סוללת החשמל של כלי רכב חשמליים, בעלת עוצמת טעינה גבוהה יותר וטווח כוונון מתח וזרם גדול יותר, כך שהיא יכולה לבצע טעינה מהירה ולספק לרכבים חשמליים חידוש מהיר של חשמל, ובתהליך הטעינה, ערימת טעינת DC יכולה לנצל את האנרגיה החשמלית בצורה יעילה יותר ולהפחית את אובדן האנרגיה, וערימת טעינת DC ישימה לדגמים ומותגים שונים של כלי רכב חשמליים עם תאימות רחבה יותר.

    ניתן לסווג ערימות טעינה DC לפי ממדים שונים, כגון גודל ההספק, מספר תותחי הטעינה, צורה מבנית ושיטת התקנה. ביניהם, לפי צורת המבנה, הסיווג הנפוץ יותר הוא שערימת טעינה DC מחולקת לשני סוגים: ערימת טעינה DC משולבת וערימת טעינה DC מפוצלת; לפי מספר תותחי הטעינה, הסיווג הנפוץ יותר הוא שערימת טעינה DC מחולקת לאקדח יחיד ואקדח כפול, הנקראות ערימת טעינה לאקדח יחיד וערימת טעינה לאקדח כפול; לפי אופן ההתקנה ניתן גם לחלק אותה לסוג עומד ולסוג תלוי על הקיר.

    לסיכום, ערימת טעינה DC ממלאת תפקיד חשוב בתחום טעינת הרכבים החשמליים בזכות יכולת הטעינה היעילה, המהירה והבטוחה שלה. עם הפיתוח המתמשך של תעשיית הרכבים החשמליים והשיפור המתמיד של תשתית הטעינה, סיכויי היישום של ערימת טעינה DC יהיו רחבים יותר.

     

    יִתרוֹן

    פרמטרים של מוצר:

     מטען DC של BeiHai
    דגמי ציוד BHDC-120KW BHDC-160KW BHDC-180KW BHDC-240KW BHDC-320KW BHDC-480KW
    פרמטרים טכניים
    כניסת AC טווח מתח (V) 380±15%
    טווח תדרים (הרץ) 45~66
    גורם הספק הקלט ≥0.99
    גל פלואורסצנטי (THDI) ≤5%
    פלט DC יחס חומר העבודה ≥96%
    מתח יציאה (V) 200~750
    הספק פלט (קילוואט) 120 160 180 240 320 480
    זרם יציאה (A) 240 320 360 480 320*2 480*2
    ממשק טעינה  2
    אורך אקדח הטעינה 5 מטר
    מידע נוסף על ציוד קול (dB) <65
    דיוק זרם מיוצב <±1%
    דיוק מתח מיוצב ≤±0.5%
    שגיאת זרם הפלט ≤±1%
    שגיאת מתח יציאה ≤±0.5%
    דרגת חוסר איזון שיתוף נוכחית ≤±5%
    תצוגת מכונה מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ'
    פעולת טעינה החלקה או סריקה
    מדידה וחיוב מד וואט-שעה DC
    אינדיקציה ריצה אספקת חשמל, טעינה, תקלה
    תִקשׁוֹרֶת Ethernet (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי)
    בקרת פיזור חום קירור אוויר
    בקרת עוצמת הטעינה הפצה חכמה
    אמינות (MTBF) 50000
    גודל (רוחב * עומק * גובה) מ"מ 700*565*1630
    שיטת התקנה סוג הרצפה
    סביבת עבודה גובה (מ') ≤2000
    טמפרטורת הפעלה (℃) -20~50
    טמפרטורת אחסון (℃) -20~70
    לחות יחסית ממוצעת 5%-95%
    אופציונלי תקשורת אלחוטית 4G אקדח טעינה 8 מטר/10 מטר

    תכונת מוצר:

    קלט AC: מטעני DC מכניסים תחילה מתח AC מהרשת לתוך שנאי, אשר מתאים את המתח לצרכים של המעגל הפנימי של המטען.

    פלט DC:זרם החילופין (AC) עובר יישור ומומר לזרם ישר, דבר שבדרך כלל נעשה על ידי מודול הטעינה (מודול מיישר). כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות, ניתן לחבר מספר מודולים במקביל וליצור שוויון באמצעות אפיק CAN.

    יחידת בקרה:כליבה הטכנית של ערימת הטעינה, יחידת הבקרה אחראית על בקרת ההפעלה והכיבוי של מודול הטעינה, מתח המוצא וזרם המוצא וכו', על מנת להבטיח את הבטיחות והיעילות של תהליך הטעינה.

    יחידת מדידה:יחידת המדידה רושמת את צריכת החשמל במהלך תהליך הטעינה, שהיא חיונית לחיוב וניהול אנרגיה.

    ממשק טעינה:עמוד הטעינה DC מתחבר לרכב החשמלי דרך ממשק טעינה תואם תקן כדי לספק מתח DC לטעינה, תוך הבטחת תאימות ובטיחות.
    ממשק אדם-מכונה: כולל מסך מגע וצג.

    תצוגת פרטי מוצר

    בַּקָשָׁה:

    ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחום טעינת רכבים חשמליים, ותרחישי היישום שלהן כוללים, אך אינם מוגבלים, להיבטים הבאים:

    ערימות טעינה ציבוריות:המוצבים במקומות ציבוריים כגון חניונים ציבוריים, תחנות דלק, מרכזים מסחריים ומקומות ציבוריים אחרים בערים כדי לספק שירותי טעינה לבעלי רכבים חשמליים.
    עמדות טעינה בכבישים מהירים:תחנות טעינה מוצבות בכבישים מהירים כדי לספק שירותי טעינה מהירים לרכבים חשמליים למרחקים ארוכים ולשפר את טווח הנסיעה של כלי הרכב החשמליים.
    עמדות טעינה בפארקים לוגיסטיים: עמדות טעינה מוקמות בפארקים לוגיסטיים כדי לספק שירותי טעינה לרכבי לוגיסטיקה ולהקל על תפעול וניהול רכבי הלוגיסטיקה.
    מקומות ליסינג לרכבים חשמליים:להקים במקומות ליסינג לרכבים חשמליים כדי לספק שירותי טעינה לרכבי ליסינג, דבר שנוח למשתמשים לטעון בעת ליסינג לרכבים.
    ערימת טעינה פנימית של ארגונים ומוסדות:חלק מהארגונים, המוסדות או בנייני המשרדים הגדולים יכולים להקים ערימות טעינה של סוללות DC כדי לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים של עובדים או לקוחות, ולשפר את תדמית החברה.

    חדשות-1

    מַכשִׁיר

    פרופיל חברה

    אודותינו

    תחנת טעינה DC


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו