תחנת טעינה AC
-
תחנת טעינה תלת פאזית כפולה AC 80KW 63A 480V IEC2 סוג 2 מטען חשמלי AC
ליבת ערימת טעינת AC היא שקע חשמל מבוקר עם פלט חשמל בצורת AC. הוא מספק בעיקר מקור מתח AC יציב למטען המובנה ברכב החשמלי, מעביר מתח AC 220V/50Hz לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל, ולאחר מכן מתאים את המתח ומיישר את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ולבסוף אוגר את המתח בסוללה, אשר בתורה מממשת את הטעינה האיטית של הרכב החשמלי. במהלך תהליך הטעינה, לעמוד הטעינה AC עצמו אין פונקציית טעינה ישירה, אלא צריך להיות מחובר למטען המובנה (OBC) של הרכב החשמלי כדי להמיר מתח AC למתח DC, ולאחר מכן לטעון את סוללת הרכב החשמלי. עמוד הטעינה AC דומה יותר לבקר מתח, המסתמך על מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח את יציבותו ובטיחותו.
-
ערימת טעינה חד-יציאתית AC 7KW המותקנת על הקיר
ערימת הטעינה מספקת בדרך כלל שני סוגים של שיטות טעינה, טעינה קונבנציונלית וטעינה מהירה, ואנשים יכולים להשתמש בכרטיסי טעינה ספציפיים כדי להעביר את הכרטיס על ממשק האינטראקציה בין אדם למחשב שמספק ערימת הטעינה כדי להשתמש בכרטיס, לבצע את פעולת הטעינה המתאימה ולהדפיס את נתוני העלות, ומסך תצוגת ערימת הטעינה יכול להציג את סכום הטעינה, העלות, זמן הטעינה ונתונים אחרים.
-
עמוד טעינה כפול 7KW AC (מותקן על הקיר ועל הרצפה)
עמוד טעינה AC הוא מכשיר המשמש לטעינת כלי רכב חשמליים, שיכול להעביר מתח AC לסוללה של הרכב החשמלי לצורך טעינה. עמודי טעינה AC משמשים בדרך כלל במקומות טעינה פרטיים כגון בתים ומשרדים, כמו גם במקומות ציבוריים כגון כבישים עירוניים.
ממשק הטעינה של ערימת טעינת AC הוא בדרך כלל ממשק IEC 62196 Type 2 של תקן בינלאומי או GB/T 20234.2.
ממשק של תקן לאומי.
עלות ערימת טעינה AC נמוכה יחסית, והיקף היישום רחב יחסית, ולכן בפופולריות של כלי רכב חשמליים, ערימת טעינה AC ממלאת תפקיד חשוב, ויכולה לספק למשתמשים שירותי טעינה נוחים ומהירים.
