תחנת טעינה AC
-
ICE2/GB 24KW 48KW תחנת טעינה תלת פאזית EV.
ערימת טעינה של AC, המכונה גם עמדת טעינה של 'מטען איטי', בבסיסו שקע חשמל מבוקר המפלט כוח בצורה של AC. עמדת הטעינה של AC ממירה את חשמל AC לחשמל DC המתאים למערכת הסוללה של הרכב החשמלי, ומעבירה את כוח ה- AC של 220 וולט/50Hz דרך קו אספקת החשמל לרכב החשמלי ולפנים הרכב דרך ממשק הטעינה. ממשק לפנים הרכב, ואז דרך המטען המובנה של הרכב להתאמת מתח ותיקון זרם, ולבסוף לאחסן את האנרגיה החשמלית בסוללה. במהלך תהליך הטעינה, תחנת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה הפנימית של הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח יציבות ובטיחות
-
ערימת טעינה לתליית קיר AC 7KW
ערימת טעינה AC בודדת וכפולה של 7KW היא ציוד טעינה שפותח כדי לענות על צרכי הטעינה של רכבי אנרגיה חדשים, ומשמש בשילוב עם מטעני רכב חשמליים כדי לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים. המוצר קל להתקנה, טביעת רגל קטנה, קל לתפעול, מראה מסוגנן, מתאים למוסכים חניונים פרטיים, חניונים ציבוריים, חניונים למגורים, חניונים ארגוניים וסוגים אחרים של חניונים באוויר הפתוח והפנימי.
-
סוג רכוב על קיר 2 7KW EV Charger AC Charing Station לבית
העיקרון של שימוש בערימת טעינה של 7KW AC מבוסס בעיקר על המרת אנרגיה חשמלית וטכנולוגיית הילוכים. באופן ספציפי, סוג זה של כניסות ערימה טעינה כניסות ערימה משק בית 220 וולט AC אל פנים ערימת הטעינה, ובאמצעות תיקון פנימי, סינון ועיבוד אחר, ממיר את כוח ה- AC לכוח DC המתאים לטעינה של כלי רכב חשמליים. ואז, דרך יציאות הטעינה (כולל תקעים ושקעים) של ערימת הטעינה, האנרגיה החשמלית מועברת לסוללת הרכב החשמלי, ובכך מבינה את טעינה של הרכב החשמלי.
-
עמדת רצפת AC ערימה של מטען מכוניות חשמליות קיר קיר EV טעינה
מטען AC 7KW AC המותקן על קיר הוא מכשיר טעינה המיועד למשתמשים ביתיים. כוח הטעינה של 7KW מסוגל לענות על צרכי הטעינה הביתיים היומיים מבלי להעביר יתר על המידה את רשת הכוח הביתי, מה שהופך את העמדת הטעינה לחסכונית ופרקטית כאחד. המטען 7 קילוואט המותקן על קיר הוא רכוב על קיר וניתן להתקין אותו בקלות במוסך ביתי, חניון או על קיר חיצוני, לחסוך מקום ולהפוך את הטעינה לנוחה יותר.
-
7KW 22KW 32A FLOOD STAD AC EV FARGER SMART APP APP EV תחנת טעינה
ערימת טעינה AC היא מכשיר אספקת חשמל מתמחה המספק כוח AC לרכבים חשמליים ומטען רכבים חשמליים עם מכשירי טעינה על גבי ההולכה.
הפלט של עמדת הטעינה AC מצויד בתקע טעינה לטעינה של כלי רכב חשמליים. הליבה של ערימת טעינה מסוג זה היא שקע חשמל מבוקר, וכוח הפלט נמצא בצורת AC, ונשען על המטען המובנה של הרכב להתאמת מתח ותיקון זרם.ערימות טעינה של AC מתאימות לתרחישים יומיים כמו בתים, שכונות ומבני משרדים, וכיום הם שיטת הטעינה עם נתח השוק הגבוה ביותר בגלל התקנה קלה יותר, דרישות אתר נמוכות יותר והורדת עלויות טעינה של משתמשים. -
ערימת טעינה של AC EV 7KW 11KW 22KW CONLINED CHARGER EV
ערימת טעינה AC היא מכשיר אספקת חשמל מתמחה המספק כוח AC לרכבים חשמליים ומטען רכבים חשמליים עם מכשירי טעינה על גבי ההולכה. הפלט של עמדת הטעינה AC מצויד בתקע טעינה לטעינה של כלי רכב חשמליים. הליבה של ערימת טעינה מסוג זה היא שקע חשמל מבוקר, וכוח הפלט נמצא בצורת AC, ונשען על המטען המובנה של הרכב להתאמת מתח ותיקון זרם. ערימות טעינה של AC מתאימות לתרחישים יומיים כמו בתים, שכונות ומבני משרדים, וכיום הם שיטת הטעינה עם נתח השוק הגבוה ביותר בגלל התקנה קלה יותר, דרישות אתר נמוכות יותר והורדת עלויות טעינה של משתמשים.
-
7KW 22KW קיר אקדח כפול רכוב EV תחנת טעינה AC סוג 1 סוג 2 GBT EV AC מטען
ערימת טעינה של AC, המכונה גם עמדת טעינה "טעינה איטית", בבסיסו שקע חשמל מבוקר המפלט חשמל בצורת AC. כוחו של ערימת טעינה AC בדרך כלל קטן יותר, סוג המטען הנפוץ הוא 7 קילוואט מטען AC ותחנת טעינה של 22 קילוואט EV, ההתקנה גמישה יותר, יכולים להסתגל לצרכים של תרחישים שונים שהוא מעביר כוח AC 220 וולט/50 הרץ לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל ואז מתאים המתח ותיקן את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ובסופו של דבר מאחסן את הכוח בסוללה. במהלך תהליך הטעינה, עמדת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה הפנימית של הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של הזרם.
-
IP65 AC 220V EV EV טעינה ערימה 3.5KW 7KW תחנת טעינה מסחרית כפולה יחידה
ערימת טעינה של AC היא מכשיר המשמש לטעינה של כלי רכב חשמליים, שיכול להעביר כוח AC לסוללת הרכב החשמלי לצורך טעינה. ערימות טעינה AC משמשות בדרך כלל במקומות טעינה פרטיים כמו בתים ומשרדים, כמו גם מקומות ציבוריים כמו דרך עירונית. ממשק הטעינה של ערימת טעינה AC הוא בדרך כלל IEC 62196 ממשק סוג 2 של תקן בינלאומי או GB/T 20234.2 ממשק של ממשק של תקן לאומי.
עלות תחנת הטעינה AC נמוכה יחסית, היקף היישום רחב יחסית, ולכן בפופולריות של כלי רכב חשמליים, ערימת טעינה AC ממלאת תפקיד חשוב, יכולה לספק למשתמשים שירותי טעינה נוחים ומהירים. -
7KW 32A קיר רכוב מקורה AC CCS סוג 2 EV ערימת אקדח יחיד
ערימת טעינה AC היא סוג של ציוד טעינה המיועד לרכבים חשמליים, בעיקר על ידי מתן כוח AC יציב למטען על הלוח על הרכב החשמלי, ואז מימוש הטעינה המהירה של כלי רכב חשמליים. שיטת טעינה זו תופסת עמדה חשובה בשוק לכלכלתה ונוחותה. הטכנולוגיה והמבנה של פוסטים בטעינה AC הם פשוטים יחסית ועלות הייצור נמוכה, ולכן המחיר משתלם ומתאים ליישום רחב במחוזות מגורים, חניונים מסחריים, מקומות ציבוריים ותרחישים אחרים. זה לא רק עונה על צרכי הטעינה היומיומיים של משתמשי רכב חשמלי, אלא גם מספק שירותים בעלי ערך מוסף עבור חניונים ומקומות אחרים, ומשפר את חווית המשתמש. בנוסף, למטען AC השפעה פחות על עומס הרשת, שתורם לפעולה היציבה של הרשת. זה אינו דורש ציוד המרת כוח מורכב, ורק צריך לספק כוח AC מהרשת ישירות למטען על הלוח, מה שמפחית את אובדן האנרגיה ולחץ הרשת.
-
7KW GB/T 18487 מטען AC 32A 220V תחנת טעינה EV הרכבה על רצפה
ערימת טעינה של AC, המכונה גם תחנת טעינה 'טעינה איטית', בבסיסה שקע חשמל מבוקר המוצא חשמל בצורת AC. הוא מעביר כוח AC של 220 וולט/50 הרץ לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל, ואז מתאים את המתח ומתקן את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ובסופו של דבר מאחסן את ההסבר בסוללה. במהלך תהליך הטעינה, עמדת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה הפנימית של הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח יציבות ובטיחות.
-
80KW תלת-פאזי אקדח כפול תחנת טעינה AC 63A 480V IEC2 סוג 2 AC EV מטען
הליבה של ערימת טעינה AC היא שקע חשמל מבוקר עם תפוקת החשמל בצורה AC. זה מספק בעיקר מקור כוח AC יציב למטען על הלוח ברכב החשמלי, מעביר כוח AC 220V/50Hz לרכב החשמלי דרך קו אספקת החשמל ואז מתאים את המתח ומתקן את הזרם דרך המטען המובנה של הרכב, ולבסוף מאחסן את הכוח בסוללה, אשר בתורו מממש את הטעינה האיטית של הרכב החשמלי. במהלך תהליך הטעינה, לפוסט הטעינה של AC עצמו אין פונקציית טעינה ישירה, אך צריך להיות מחובר למטען על הלוח (OBC) של הרכב החשמלי כדי להמיר כוח AC לכוח DC ואז לטעון את הסוללה של הרכב החשמלי. עמדת הטעינה של AC דומה יותר לבקר כוח, תוך הסתמכות על מערכת ניהול הטעינה בתוך הרכב כדי לשלוט ולווסת את הזרם כדי להבטיח את היציבות והבטיחות של הזרם.
-
ערימת טעינה של נמל יחיד של 7KW רכוב על קיר
ערימת הטעינה מספקת בדרך כלל שני סוגים של שיטות טעינה, טעינה קונבנציונאלית וטעינה מהירה, ואנשים יכולים להשתמש בכרטיסי טעינה ספציפיים כדי להחליק את הכרטיס בממשק האינטראקציה-מחשב האנושי המסופק על ידי ערימת הטעינה כדי להשתמש בכרטיס, לבצע את הטעינה המתאימה הפעלה והדפסת נתוני העלות, ומסך תצוגת הערימה הטעינה יכול להציג את סכום הטעינה, עלות, זמן טעינה ונתונים אחרים.
-
עמדת טעינה של 7KW AC כפול (רכוב על קיר ומרכבה על רצפה)
ערימת טעינה של AC היא מכשיר המשמש לטעינה של כלי רכב חשמליים, שיכול להעביר כוח AC לסוללת הרכב החשמלי לצורך טעינה. ערימות חיוב AC משמשות בדרך כלל במקומות טעינה פרטיים כמו בתים ומשרדים, כמו גם במקומות ציבוריים כמו כבישים עירוניים.
ממשק הטעינה של ערימת טעינה AC הוא בדרך כלל ממשק IEC 62196 סוג 2 של תקן בינלאומי או GB/T 20234.2
ממשק התקן הלאומי.
עלות ערימת הטעינה AC נמוכה יחסית, היקף היישום רחב יחסית, ולכן בפופולריות של כלי רכב חשמליים, ערימת טעינה AC ממלאת תפקיד חשוב, יכולה לספק למשתמשים שירותי טעינה נוחים ומהירים.
