| 30 קילוואט קִיר-רָכוּב/עַמוּדָה dc מַטעֵן | |
| פרמטרים של ציוד | |
| מספר פריט | BHDC-30KW-1 |
| תֶקֶן | GB/T / CCS1 / CCS2 |
| טווח מתח קלט (V) | 220±15% |
| טווח תדרים (הרץ) | 50/60±10% |
| גורם הספק חשמל | ≥0.99 |
| הרמוניות זרם (THDI) | ≤5% |
| יְעִילוּת | ≥96% |
| טווח מתח יציאה (V) | 200-1000 וולט |
| טווח מתח של הספק קבוע (V) | 300-1000 וולט |
| הספק פלט (קילוואט) | 30 קילוואט |
| זרם יציאה מרבי (A) | 100A |
| ממשק טעינה | 1 |
| אורך כבל טעינה (מ') | 5 מטר (ניתן להתאמה אישית) |
| מידע נוסף | |
| דיוק זרם קבוע | ≤±1% |
| דיוק מתח קבוע | ≤±0.5% |
| סובלנות זרם פלט | ≤±1% |
| סובלנות מתח יציאה | ≤±0.5% |
| חוסר איזון נוכחי | ≤±0.5% |
| שיטת תקשורת | OCPP |
| שיטת פיזור חום | קירור אוויר מאולץ |
| רמת הגנה | IP55 |
| ספק כוח עזר BMS | 12V |
| אמינות (MTBF) | 30000 |
| מידות (רוחב*עומק*גובה) מ"מ | 500*215*330 (מותקן על הקיר) |
| 500*215*1300 (עמודה) | |
| כבל קלט | לְמַטָה |
| טמפרטורת עבודה (℃) | -20~+50 |
| טמפרטורת אחסון (℃) | -20~+70 |
| אוֹפְּצִיָה | החלקת כרטיס, סריקת קוד, פלטפורמת הפעלה |
1. מודול טעינה של 20 קילוואט/30 קילוואט: מציע פלט חשמל גמיש ובמהירות גבוהה של זרם ישר, המאפשר לאתרים לייעל את מהירות הטעינה בהתבסס על קיבולת הרשת הזמינה ודרישות הרכב, ובכך למקסם את תפוקת הלקוח.
2. הפעלה בלחיצה אחת: מייעלת את ממשק המשתמש, מבטלת מורכבות ומשפרת באופן דרסטי את מהירות הטעינה לחוויה פשוטה אוניברסלית וללא תסכולים.
3. התקנה מינימליסטית: עיצוב קומפקטי המותקן על הקיר חוסך שטח רצפה, מפשט את העבודה האזרחית, ואידיאלי לשילוב במתקני חניה קיימים ובסביבות רגישות מבחינה אסתטית.
4. שיעור תקלות נמוך במיוחד: מבטיח זמן פעולה מקסימלי (זמינות) של המטען, מפחית עלויות תחזוקה ומבטיח שירות עקבי ואמין - גורם קריטי לרווחיות מסחרית.
ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחום טעינת רכבים חשמליים, ותרחישי היישום שלהן כוללים אך אינם מוגבלים ל:
ערימות טעינה ציבוריות:המוצבים בחניונים ציבוריים, תחנות דלק, מרכזים מסחריים ומקומות ציבוריים אחרים בערים כדי לספק שירותי טעינה לבעלי רכבים חשמליים.
עמדות טעינה בכבישים מהירים:להקים תחנות טעינה בכבישים מהירים כדי לספק שירותי טעינה מהירה לרכבים חשמליים למרחקים ארוכים ולשפר את טווח הנסיעה של כלי רכב חשמליים.
עמדות טעינה בפארקים לוגיסטיים:עמדות טעינה מוקמות בפארקים לוגיסטיים כדי לספק שירותי טעינה לרכבי לוגיסטיקה ולהקל על תפעול וניהול רכבי הלוגיסטיקה.
מקומות ליסינג לרכבים חשמליים:להקים במקומות ליסינג לרכבים חשמליים כדי לספק שירותי טעינה לרכבי ליסינג, דבר שנוח למשתמשים לטעון בעת ליסינג לרכבים.
ערימת טעינה פנימית של ארגונים ומוסדות:חלק מהארגונים, המוסדות או בנייני המשרדים הגדולים יכולים להקים ערימות טעינה של סוללות DC כדי לספק שירותי טעינה לרכבים חשמליים של עובדים או לקוחות, ולשפר את תדמית החברה.