תחנת טעינה מהירה של 80 קילוואט לרכב חשמלי המותקנת על הרצפה (DC)
תיאור מוצר:
תחנת הטעינה DC (DC charging pile) מאמצת טכנולוגיית הספק אלקטרונית מתקדמת, שבליבתה טמונה בממיר הפנימי. הממיר יכול להמיר ביעילות אנרגיה AC מרשת החשמל לאנרגיית DC ולספק אותה ישירות לסוללת הרכב החשמלי לצורך טעינה. תהליך המרה זה מתבצע בתוך עמוד הטעינה, תוך נמנעות מאובדן המרת חשמל על ידי הממיר המובנה ברכב החשמלי, מה שמשפר משמעותית את יעילות הטעינה. בנוסף, עמוד הטעינה DC מצויד במערכת בקרה חכמה המתאימה אוטומטית את זרם הטעינה והמתח בהתאם למצב הסוללה בזמן אמת, ומבטיחה תהליך טעינה בטוח ויעיל.
מטעני DC ידועים ביכולת הטעינה הגבוהה שלהם. קיימות בשוק רמות הספק שונות של מטעני DC, כולל 60 קילוואט, 80 קילוואט, 120 קילוואט, 160 קילוואט ואפילו 240 קילוואט. מטענים בעלי הספק גבוה אלה מסוגלים לטעון במהירות כלי רכב חשמליים בפרק זמן קצר, מה שמקצר משמעותית את זמן הטעינה. לדוגמה, עמוד טעינה DC עם הספק של 100 קילוואט יכול, בתנאים אידיאליים, לטעון את סוללת הרכב החשמלי לקיבולת מלאה תוך כחצי שעה עד שעה. טכנולוגיית טעינת-העל אף מגדילה את הספק הטעינה ליותר מ-200 קילוואט, מה שמקצר עוד יותר את זמן הטעינה ומביאה נוחות רבה למשתמשי רכב חשמלי.
פרמטרים של מוצר:
| מטען DC של BeiHai | ||
| דגמי ציוד | BHDC-240KW | |
| פרמטרים טכניים | ||
| כניסת AC | טווח מתח (V) | 380±15% |
| טווח תדרים (הרץ) | 45~66 | |
| גורם הספק הקלט | ≥0.99 | |
| גל פלואורסצנטי (THDI) | ≤5% | |
| פלט DC | יחס חומר העבודה | ≥96% |
| טווח מתח יציאה (V) | 200~750 | |
| הספק פלט (קילוואט) | 80 | |
| זרם יציאה מרבי (A) | 160 | |
| ממשק טעינה | חצי | |
| אורך אקדח הטעינה (מ') | 5 מטר | |
| מידע נוסף על ציוד | קול (dB) | <65 |
| דיוק זרם מיוצב | <±1% | |
| דיוק מתח מיוצב | ≤±0.5% | |
| שגיאת זרם הפלט | ≤±1% | |
| שגיאת מתח יציאה | ≤±0.5% | |
| דרגת חוסר איזון שיתוף נוכחית | ≤±5% | |
| תצוגת מכונה | מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ' | |
| פעולת טעינה | החלקה או סריקה | |
| מדידה וחיוב | מד וואט-שעה DC | |
| אינדיקציה ריצה | אספקת חשמל, טעינה, תקלה | |
| תִקשׁוֹרֶת | Ethernet (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי) | |
| בקרת פיזור חום | קירור אוויר | |
| בקרת עוצמת הטעינה | הפצה חכמה | |
| אמינות (MTBF) | 50000 | |
| גודל (רוחב * עומק * גובה) מ"מ | 700*565*1630 | |
| שיטת התקנה | סוג הרצפה | |
| סביבת עבודה | גובה (מ') | ≤2000 |
| טמפרטורת הפעלה (℃) | -20~50 | |
| טמפרטורת אחסון (℃) | -20~70 | |
| לחות יחסית ממוצעת | 5%-95% | |
| אופציונלי | תקשורת אלחוטית 4G | אקדח טעינה 8 מטר/10 מטר |
תכונת מוצר:
קלט AC: מטעני DC מכניסים תחילה מתח AC מהרשת לתוך שנאי, אשר מתאים את המתח לצרכים של המעגל הפנימי של המטען.
פלט DC:זרם החילופין (AC) עובר יישור ומומר לזרם ישר, דבר שבדרך כלל נעשה על ידי מודול הטעינה (מודול מיישר). כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות, ניתן לחבר מספר מודולים במקביל וליצור שוויון באמצעות אפיק CAN.
יחידת בקרה:כליבה הטכנית של ערימת הטעינה, יחידת הבקרה אחראית על בקרת ההפעלה והכיבוי של מודול הטעינה, מתח המוצא וזרם המוצא וכו', על מנת להבטיח את הבטיחות והיעילות של תהליך הטעינה.
יחידת מדידה:יחידת המדידה רושמת את צריכת החשמל במהלך תהליך הטעינה, שהיא חיונית לחיוב וניהול אנרגיה.
ממשק טעינה:עמוד הטעינה DC מתחבר לרכב החשמלי דרך ממשק טעינה תואם תקן כדי לספק מתח DC לטעינה, תוך הבטחת תאימות ובטיחות.
ממשק אדם-מכונה: כולל מסך מגע וצג.
בַּקָשָׁה:
ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחנות טעינה ציבוריות, אזורי שירות בכבישים מהירים, מרכזים מסחריים ומקומות אחרים, ויכולות לספק שירותי טעינה מהירה לרכבים חשמליים. עם הפופולריות של כלי רכב חשמליים ופיתוח מתמשך של הטכנולוגיה, טווח היישומים של ערימות טעינה DC יתרחב בהדרגה.
גביית תחבורה ציבורית:עמודי טעינה של מתח זרם ישר (DC) ממלאים תפקיד חיוני בתחבורה הציבורית, ומספקים שירותי טעינה מהירה לאוטובוסים עירוניים, מוניות וכלי רכב פעילים אחרים.
מקומות ציבוריים ואזורי מסחרטְעִינָה:קניונים, סופרמרקטים, בתי מלון, פארקי תעשייה, פארקי לוגיסטיקה ומקומות ציבוריים אחרים ואזורים מסחריים הם גם אזורי יישום חשובים עבור עמודי טעינה של זרם ישר.
אזור מגוריםטְעִינָה:עם כניסת כלי רכב חשמליים לאלפי משקי בית, גם הביקוש לערימות טעינה בזרם ישר באזורי מגורים עולה
אזורי שירות ותחנות דלק בכבישים מהיריםטְעִינָה:עמודי טעינה של רכבי DC מותקנים באזורי שירות בכבישים מהירים או בתחנות דלק כדי לספק שירותי טעינה מהירים למשתמשי רכבים חשמליים הנוסעים למרחקים ארוכים.
פרופיל חברה
-
טֵלֵפוֹן
-
אֶלֶקטרוֹנִי
-
וואטסאפ
-
רֹאשׁ