תחנת טעינה DC לרכב חשמלי CCS2 Ocpp1.6 בנפח 240 קילוואט, 480 קילוואט, 720 קילוואט, מטען לרכב אנרגיה חדשה, תמונה ראשית

תחנת טעינה לרכב חשמלי CCS2 Occpp1.6 240kw 480kw 720kw מטען לרכב חשמלי חדש

תיאור קצר:

תחנת טעינה DC, המכונה גם תחנת טעינה מהירה, היא מכשיר שיכול להמיר ישירות מתח AC למתח DC ולטעון את סוללת הרכב החשמלי עם תפוקת הספק גבוהה. היתרון המרכזי שלה הוא שהיא יכולה לקצר משמעותית את זמן הטעינה ולענות על הביקוש של משתמשי רכב חשמלי לחידוש מהיר של אנרגיה חשמלית. מבחינת תכונות טכניות, תחנת טעינה DC מאמצת טכנולוגיית אלקטרוניקה מתקדמת וטכנולוגיית בקרה, שיכולות להשיג המרה מהירה ופלט יציב של אנרגיה חשמלית. מארח המטען המובנה שלה כולל ממיר DC/DC, ממיר AC/DC, בקר ורכיבים עיקריים אחרים, אשר יחד ממירים את מתח ה-AC ברשת למתח DC המתאים לטעינת סוללת הרכב החשמלי, ודרך ממשק הטעינה ישירות לסוללת הרכב החשמלי כדי להשלים את טעינת הרכב החשמלי.

טווח מתח (V):380±15%

טווח תדרים (הרץ):45~66

טווח מתח (V):200~750

רמת הגנה::IP54

בקרת פיזור חום:קירור אוויר

הספק פלט (קילוואט):180

זרם יציאה:360

שלחו לנו אימייל

פרטי מוצר

תגי מוצר

תיאור מוצר:

ערימת טעינה DC היא סוג של ציוד טעינה שתוכנן במיוחד כדי לספק אספקת חשמל DC לרכבים חשמליים. ערימת טעינה DC יכולה להמיר מתח AC למתח DC, ולטעון ישירות את סוללת החשמל של כלי רכב חשמליים, עם עוצמת טעינה גבוהה יותר וטווח רחב יותר של כוונון מתח וזרם, מה שיכול להשיג טעינה מהירה ולחדש במהירות את האנרגיה החשמלית עבור כלי רכב חשמליים, ובתהליך הטעינה, ערימת טעינה DC יכולה להשתמש באנרגיה חשמלית בצורה יעילה יותר ולהפחית את אובדן האנרגיה, ערימת טעינה DC ישימה לדגמים ומותגים שונים של כלי רכב חשמליים, עם תאימות רחבה יותר. תאימות רחבה יותר.

ניתן לסווג ערימות טעינה DC לפי ממדים שונים כגון גודל ההספק, מספר תותחי הטעינה, צורת המבנה, שיטת ההתקנה וכן הלאה. ביניהם, לפי צורת המבנה, הסיווג הנפוץ יותר הוא שערימת טעינה DC מחולקת לשני סוגים: ערימת טעינה DC משולבת וערימת טעינה DC מפוצלת; לפי מספר תותחי הטעינה, הסיווג הנפוץ יותר הוא שערימת טעינה DC מחולקת לתותח יחיד ותותח כפול, המכונה ערימת טעינה בעלת תותח יחיד וערימת טעינה בעלת תותח כפול; לפי אופן ההתקנה ניתן גם לחלק אותה לערימת טעינה עומדת ותלויה על הקיר; ניתן לסווג את ערימת טעינת DC לפי התקן האירופי, וניתן להשתמש בה עבור דגמים ומותגים שונים של כלי רכב חשמליים. לפי התקן ההסכם ניתן לחלק אותה למטען DC CCS1, מטען DC CCS2, מטען DC GB/T, מטען DC CHAdeMO וערימת טעינה סטנדרטית אחרת.

פרמטרים של מוצר:

מטען DC של BeiHai
דגמי ציוד		BHDC-240KW (CCS2)
פרמטרים טכניים
כניסת AC	טווח מתח (V)	380±15%
	טווח תדרים (הרץ)	45~66
	גורם הספק הקלט	≥0.99
	גל פלואורסצנטי (THDI)	≤5%
פלט DC	יחס חומר העבודה	≥96%
	טווח מתח יציאה (V)	200~750
	הספק פלט (קילוואט)	240 קילוואט
	זרם יציאה מרבי (A)	480A
	ממשק טעינה	2
	אורך אקדח הטעינה (מ')	5 מטר
מידע נוסף על ציוד	קול (dB)	<65
	דיוק זרם מיוצב	<±1%
	דיוק מתח מיוצב	≤±0.5%
	שגיאת זרם הפלט	≤±1%
	שגיאת מתח יציאה	≤±0.5%
	דרגת חוסר איזון שיתוף נוכחית	≤±5%
	תצוגת מכונה	מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ'
	פעולת טעינה	החלקה או סריקה
	מדידה וחיוב	מד וואט-שעה DC
	אינדיקציה ריצה	אספקת חשמל, טעינה, תקלה
	תִקשׁוֹרֶת	Ethernet (פרוטוקול תקשורת סטנדרטי)
	בקרת פיזור חום	קירור אוויר
	בקרת עוצמת הטעינה	הפצה חכמה
	אמינות (MTBF)	50000
	גודל (רוחב * עומק * גובה) מ"מ	9907501700
	שיטת התקנה	סוג הרצפה
סביבת עבודה	גובה (מ')	≤2000
	טמפרטורת הפעלה (℃)	-20~50
	טמפרטורת אחסון (℃)	-20~70
	לחות יחסית ממוצעת	5%-95%
אופציונלי	תקשורת אלחוטית 4G/LAN	אקדח טעינה 8 מטר/10 מטר

תכונת מוצר:

קלט AC: מטעני DC מכניסים תחילה מתח AC מהרשת לתוך שנאי, אשר מתאים את המתח לצרכים של המעגל הפנימי של המטען.

פלט DC:זרם החילופין (AC) עובר יישור ומומר לזרם ישר, דבר שבדרך כלל נעשה על ידי מודול הטעינה (מודול מיישר). כדי לעמוד בדרישות הספק גבוהות, ניתן לחבר מספר מודולים במקביל וליצור שוויון באמצעות אפיק CAN.

יחידת בקרה:כליבה הטכנית של ערימת הטעינה, יחידת הבקרה אחראית על בקרת ההפעלה והכיבוי של מודול הטעינה, מתח המוצא וזרם המוצא וכו', על מנת להבטיח את הבטיחות והיעילות של תהליך הטעינה.

יחידת מדידה:יחידת המדידה רושמת את צריכת החשמל במהלך תהליך הטעינה, שהיא חיונית לחיוב וניהול אנרגיה.

ממשק טעינה:עמוד הטעינה DC מתחבר לרכב החשמלי דרך ממשק טעינה תואם תקן כדי לספק מתח DC לטעינה, תוך הבטחת תאימות ובטיחות.
ממשק אדם-מכונה: כולל מסך מגע וצג.

בַּקָשָׁה:

ערימות טעינה DC נמצאות בשימוש נרחב בתחנות טעינה ציבוריות, אזורי שירות בכבישים מהירים, מרכזים מסחריים ומקומות אחרים, ויכולות לספק שירותי טעינה מהירה לרכבים חשמליים. עם הפופולריות של כלי רכב חשמליים ופיתוח מתמשך של הטכנולוגיה, טווח היישומים של ערימות טעינה DC יתרחב בהדרגה.

גביית תחבורה ציבורית:עמודי טעינה של מתח זרם ישר (DC) ממלאים תפקיד חיוני בתחבורה הציבורית, ומספקים שירותי טעינה מהירה לאוטובוסים עירוניים, מוניות וכלי רכב פעילים אחרים.

מקומות ציבוריים ואזורי מסחרטְעִינָה:קניונים, סופרמרקטים, בתי מלון, פארקי תעשייה, פארקי לוגיסטיקה ומקומות ציבוריים אחרים ואזורים מסחריים הם גם אזורי יישום חשובים עבור עמודי טעינה של זרם ישר.

אזור מגוריםטְעִינָה:עם כניסת כלי רכב חשמליים לאלפי משקי בית, גם הביקוש לערימות טעינה בזרם ישר באזורי מגורים עולה

אזורי שירות ותחנות דלק בכבישים מהיריםטְעִינָה:עמודי טעינה של רכבי DC מותקנים באזורי שירות בכבישים מהירים או בתחנות דלק כדי לספק שירותי טעינה מהירים למשתמשי רכבים חשמליים הנוסעים למרחקים ארוכים.